La storia di quest’auto, completata nel dicembre del 1961, quindi ancora nel periodo di produzione delle “flat floor”, inizia il 4 gennaio 1962, quando viene venduta dal concessionario Jaguar di New York al suo primo proprietario, il Dr. H.B. Henderson, che la porta con sé in California.

I colori con cui viene consegnata sono esattamente quelli attuali: un particolare e attraente bronzo chiamato “opalescent bronze”, con interni e capote neri.

Purtroppo, se ne perdono le tracce fino a quando viene ritrovata ad Albuquerque, New Mexico, abbandonata in un campo, in condizioni precarie. Aveva subito danni alla carrozzeria posteriore, era stata parzialmente smontata e poi messa in vendita in quello stato.

Da quel momento, l’auto passa per diverse mani in Europa, senza che nessuno intraprenda mai l’avventura di rimetterla assieme, fino a quando, arrivata in Italia, viene completamente restaurata, recuperando i pezzi mancanti e utilizzando tutto ciò che era rimasto originale. Sfortunatamente, nel corso degli anni, il motore originale è andato perso, ed è stato sostituito con uno corretto sia per modello che per periodo, con un monoblocco datato 1961. 

L’auto ha percorso pochi chilometri dal restauro, ha libretto belga ed è pronta per essere immatricolata.

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